Motori marini

È importante ricordare che i motori marini differiscono in modo significativo dai motori delle automobili e di altri veicoli. Ciò è dovuto al fatto che sono costruiti per ambienti molto diversi. I motori marini sono generalmente soggetti a condizioni molto più difficili. Di conseguenza, richiedono modifiche che garantiscano che possano resistere all’ambiente in cui devono operare.

Ecco alcune differenze chiave di cui essere consapevoli
Selezione del motore e protezione dalla corrosione
In genere, la sala macchine di una barca ha più potenza, questo perché i motori marini tendono a perdere parte della potenza riscaldandosi. Possono anche perdere potenza nel tempo se l'elica diventa ruvida o ammaccata. Per proteggere quella potenza dagli elementi più aggressivi, puoi tenere a bada la corrosione con un rivestimento di grado marino e anodi sacrificali di zinco.

Caratteristiche di sicurezza
A differenza delle loro controparti automobilistiche, i motori marini presentano ulteriori considerazioni sulla sicurezza necessarie per i motori non utilizzati così frequentemente: le barche tendono a rimanere ferme per periodi più lunghi. Componenti come l'alternatore e il motorino di avviamento sono protetti dalle scintille interne che rappresentano un rischio maggiore di incendio in un vano motore chiuso. Gli spegnimenti automatici sono comuni anche nei casi in cui le fluttuazioni di temperatura possono verificarsi più improvvisamente se il raffreddamento ad acqua viene bloccato o il refrigerante a circuito chiuso si abbassa.

Sistemi di alimentazione e scarico
Le condizioni instabili possono causare problemi al carburante marino e ai sistemi di scarico. Pertanto, un sistema di scarico per barche è progettato per prevenire la contropressione e ridurre la possibilità di perdite di fumi di scarico nel vano motore. Le modifiche al sistema di alimentazione includono tubi più spessi rispetto ai motori automobilistici. Nonostante il diametro esterno maggiorato, hanno lo stesso diametro interno per proteggerli meglio dagli incendi del vano motore e ridurre il tasso di permeazione.

Come funzionano i motori marini
Proprio come i motori automobilistici, lo scopo di un motore marino è consentire a un'imbarcazione di muoversi attraverso la combustione interna. Il carburante viene iniettato nei cilindri dove si accende. La combustione risultante spinge un pistone che fa girare un albero a gomiti, che poi alimenta l'elica della barca.
Una grande differenza qui è che l’energia meccanica su una barca è distribuita direttamente su una marcia, invece di essere divisa su quattro o più come su un’auto. Ciò significa che è più vantaggioso per i motori marini utilizzare la coppia ai bassi regimi a una velocità più costante per attraversare l'acqua rispetto a una percentuale variabile di potenza in modo intermittente, come faresti con un'auto su strada.

Che tipo di carburante utilizza un motore marino
Alcuni motori fuoribordo sulle piccole imbarcazioni utilizzano benzina, mentre alcune imbarcazioni di piccole e medie dimensioni come le narrowboat e gli yacht tendono a utilizzare il diesel. Le navi più grandi utilizzate per la navigazione commerciale o per le crociere a lunga distanza utilizzeranno il carburante bunker, un carburante molto denso e ad alta energia. Con il carburante bunker, ne basta una piccola quantità, rendendolo una delle opzioni più economiche. Inoltre, poiché è considerato un elemento residuo del processo di raffinazione del petrolio greggio, è anche molto più economico da acquistare.

In genere, quando si cerca di decidere quale sia la dimensione del motore adatta alla propria imbarcazione, è preferibile selezionare un motore grande piuttosto che uno più piccolo. I motori più grandi tendono ad avere una potenza maggiore e ti forniranno corse più veloci. A velocità medie, un motore più grande fornirà alla tua barca una migliore manovrabilità. Questa maggiore manovrabilità si traduce in una migliore manovrabilità e in un maggiore controllo mentre si trainano materiali pesanti dietro l'imbarcazione.
Un altro vantaggio derivante dall'utilizzo di un motore più grande è che fornisce una maggiore efficienza del carburante. Anche se potresti pensare che un motore più piccolo consumerà meno carburante, non è così. Dato che un motore più piccolo avrà maggiori difficoltà ad alimentare un'imbarcazione pesante, utilizzerà più carburante, aumentando di conseguenza i costi del carburante. Un motore più grande non utilizzerà il carburante così velocemente poiché non avrà difficoltà a alimentare un'imbarcazione pesante, facendoti risparmiare nel tempo sui costi del carburante.
Naturalmente, non vuoi andare troppo grande, perché un motore troppo potente può danneggiare la tua barca e metterti a rischio di infrangere la legge. Il produttore della barca dovrebbe fornire informazioni sulla potenza massima che la barca può gestire. Utilizzando queste informazioni, puoi assicurarti di non selezionare un motore troppo potente o grande per la tua barca.
Puoi anche determinare la dimensione giusta per il tuo motore utilizzando la regola da 25 a 40 libbre per cavallo. Se ti limiti a 25 libbre per cavallo, puoi calcolare la massima potenza che può essere utilizzata in sicurezza. Quando stai cercando di avere la massima velocità e la migliore manovrabilità, ti consigliamo di trovare un motore che ti fornisca la massima potenza che la tua barca può gestire in sicurezza.