1. Determinazione della capacità: in base al funzionamento continuo a lungo termine dell'unità, la potenza di uscita può soddisfare la selezione del carico massimo calcolato dell'intero progetto e la capacità dell'unità di standby del gruppo elettrogeno deve essere determinata in base all'importanza del carico. La potenza di uscita continua del motore diesel è generalmente 0,9 volte la potenza nominale.
2. Determinazione del numero di unità: L'impostazione generale è normalmente superiore a 2 unità per garantire la continuità dell'alimentazione e adattarsi al cambiamento della curva di carico della potenza. Solo quando il numero di unità di generazione è elevato, il numero di unità immesse nel gruppo elettrogeno può essere determinato in base alle variazioni del carico di elettricità, in modo che il motore diesel venga spesso azionato sotto carico economico per ridurre il tasso di consumo di carburante e ridurre il costo di generazione di energia. Il miglior stato di funzionamento economico del motore diesel è compreso tra il 75% e il 90% della potenza nominale. Per garantire la continuità dell'alimentazione, l'unità comune stessa dovrebbe considerare la possibilità di creare un'unità di standby.
3. Determinazione della velocità: per uso civile generale, è necessario selezionare unità ad alta velocità con una velocità compresa tra 1000 e 1500 giri / min, mentre le unità a bassa velocità con una velocità compresa tra 300 e 350 giri / min sono adatte per motori marini principali.
4. Determinazione della tensione: la tensione di uscita del generatore è la stessa di quella del gruppo elettrogeno di emergenza, che generalmente è 400V. Il consumo di energia individuale è elevato e i gruppi elettrogeni ad alta tensione possono essere utilizzati per progetti con lunghe distanze di trasmissione.
