Motivi per l'arresto dei gruppi elettrogeni diesel
1. La batteria di avviamento dell'unità è difettosa. La batteria di avviamento dell'unità non è stata mantenuta per molto tempo e l'umidità dell'elettrolito non può essere ripristinata in tempo. Il caricabatteria di avviamento non è in dotazione. La batteria si riduce dopo un lungo periodo di scarica naturale o il caricabatterie deve essere ricaricato regolarmente e invertito manualmente. La negligenza dell'operazione di commutazione, il numero di batterie non può soddisfare i requisiti.
2. L'acqua entra nel motore diesel. A causa della condensa di acqua e gas nell'aria, le goccioline d'acqua aderiscono alla parete interna del serbatoio del carburante e fluiscono nel carburante diesel, facendo sì che il contenuto di gasolio superi lo standard. Questo carburante diesel che entra nella pompa dell'olio ad alta pressione del motore corroderà lo stantuffo di accoppiamento di precisione e danneggerà gravemente l'unità.
3. Se immagazzinato per un lungo periodo, le proprietà fisiche e chimiche dell'olio cambiano, con conseguente deterioramento delle condizioni di lubrificazione dell'unità durante il funzionamento e danni ai componenti dell'unità.
4. Le impurità entrano nello schermo del filtro e macchie di olio o impurità si depositano sulla parete dello schermo del filtro, il che riduce la capacità di filtraggio dello schermo del filtro, le precipitazioni eccessive e il percorso dell'olio non è regolare, rendendo l'operazione di trasporto dell'olio non in grado di fornire petrolio e impatto.
5. La pompa dell'acqua, il serbatoio dell'acqua e la conduttura dell'acqua non sono stati puliti per molto tempo, il che rende la circolazione dell'acqua non regolare.
