I generatori diesel devono sopportare vari carichi interni ed esterni durante il funzionamento. A volte un funzionamento improprio può danneggiare il gruppo elettroni diesel. Nella sezione seguente vengono presentati i danni:
1. Crepa di congelamento: Questo è il danno più probabile al motore diesel in inverno. Nelle aree che non sono sotto pressione, solo la saldatura a freddo può riparare le crepe nel corpo. In primo luogo, fermare la crepa ad entrambe le estremità della fessura, quindi seppellire un certo numero di chiodi di ferro lungo la fessura, e poi riparare diverse piastre d'acciaio perpendicolari alla direzione della fessura, e saldare l'elettrodo in acciaio a basse emissioni di carbonio lungo la fessura e la piastra di riparazione. Durante la saldatura, prestare attenzione a colpire la saldatura con un piccolo martello, e quindi utilizzare la fiamma per correggerlo.
2. Linea scorrevole o danni al foro del bullone della testa del cilindro: Questa situazione è causata da una forza eccessiva o da un tamping quando si stringe il dado della testa del cilindro. Se si tratta di un filo scorrevole separato, è possibile sostituire il filo metallico ed elaborare i bulloni della testa del cilindro e i fori metallici. Se il foro del filo è danneggiato o più di un filo di filo non può essere riparato, il filo metallico può essere sostituito.
3. Tracoma: Prima allargare il foro con un cono di filo d'acciaio, quindi inserirlo con filo di alluminio o inserirlo con saldatura spot.
