Il motore del generatore diesel è composto principalmente dalle seguenti parti:
1. Meccanismo manovella-biella
È la parte mobile principale del motore per realizzare il ciclo di lavoro e completare la conversione dell'energia. Comprende principalmente pistone, biella, albero motore e volano. Il pistone si muove alternativamente nel cilindro e trasmette la forza all'albero motore attraverso la biella. L'albero motore converte il movimento alternativo del pistone in movimento rotatorio. Il volano immagazzina energia, rendendo più stabile la rotazione dell'albero motore e garantendo la continuità del funzionamento del motore.
2. Meccanismo della valvola
La sua funzione è quella di aprire e chiudere regolarmente le valvole di aspirazione e scarico di ciascun cilindro in base alle esigenze di funzionamento e ciclo di lavoro del motore. Comprende principalmente valvole, molle valvole, alberi a camme, punterie e altri componenti. La rotazione dell'albero a camme aziona le punterie per controllare l'apertura e la chiusura delle valvole, in modo che l'aria fresca entri nel cilindro e il gas di scarico dopo la combustione venga scaricato dal cilindro, garantendo il regolare processo di ventilazione del motore.
3. Sistema di alimentazione del carburante
Questo è il sistema che fornisce carburante al cilindro. Comprende principalmente il serbatoio del diesel, la pompa del carburante, l'iniettore del carburante, ecc. Il diesel viene pompato fuori dal serbatoio dalla pompa del carburante, filtrato dal filtro e quindi consegnato all'iniettore del carburante ad una determinata pressione. L'iniettore di carburante atomizza il diesel e lo spruzza nel cilindro, dove si mescola con l'aria per formare una miscela combustibile, fornendo una base materiale per la combustione.
4. Sistema di lubrificazione
Utilizzato per ridurre l'attrito e l'usura tra le parti mobili del motore. Comprende principalmente coppa dell'olio, pompa dell'olio, filtro dell'olio, ecc. La pompa dell'olio estrae l'olio dalla coppa dell'olio, lo filtra attraverso il filtro e quindi lo consegna a varie parti del motore che necessitano di lubrificazione per formare un film d'olio, che svolge il ruolo di lubrificazione, raffreddamento e pulizia.
5. Sistema di raffreddamento
Assicurarsi che il motore funzioni ad una temperatura adeguata. Generalmente include radiatore, pompa dell'acqua, ventola di raffreddamento, ecc. La pompa dell'acqua fa circolare il liquido di raffreddamento all'interno del motore, assorbe il calore e lo dissipa attraverso il radiatore, mentre la ventola di raffreddamento migliora la convezione dell'aria e migliora l'efficienza di dissipazione del calore.
6. Sistema di partenza
Viene utilizzato principalmente per effettuare la transizione del motore da uno stato statico a uno stato funzionante. Include un avviatore e una batteria. Sotto l'alimentazione della batteria, il motorino di avviamento fa ruotare l'albero motore e avvia il motore.
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