Di fronte al"risparmio energetico e basse emissioni di carbonio" tendenza dello sviluppo automobilistico del mondo's, anche l'attuale situazione di rapida crescita delle vendite di automobili in Cina's è diventata sempre più preoccupante.
Secondo le ultime statistiche, nei primi nove mesi di quest'anno, le vendite di auto sul mercato interno del mio paese'hanno raggiunto quasi 13 milioni, un aumento su base annua di oltre il 39%. La China Association of Automobile Manufacturers prevede che le vendite di auto in Cina' raggiungeranno i 17 milioni di veicoli quest'anno. Ha tale"pazzo" la crescita ha realizzato il sogno della Cina's"società automobilistica" o ha suonato come un campanello d'allarme per l'energia e l'ambiente?
& quot;Risparmio energetico e basse emissioni di carbonio" strada, prima la tecnologia diesel pulita
& quot;Risparmio energetico e basse emissioni di carbonio" è la via inevitabile per lo sviluppo dell'industria automobilistica mondiale'e con la rapida crescita delle vendite di automobili del mio paese'le questioni energetiche e ambientali sono diventate sempre più importanti. Lo sviluppo di veicoli a nuova energia può essere una soluzione perfetta, ma il deterioramento dell'energia e dell'ambiente non può aspettare almeno dieci anni di"problem solving". Spinto da una doppia pressione, mentre si sviluppano nuove fonti di energia, continuare a migliorare i livelli di risparmio energetico e di riduzione delle emissioni delle auto tradizionali è diventato un modo realistico per la Cina di accelerare la realizzazione degli obiettivi di risparmio energetico e riduzione delle emissioni. E sviluppare con forza la tecnologia del motore diesel pulito, è una scorciatoia fattibile.
Guardando i poteri dell'industria automobilistica mondiale, la dieselizzazione è diventata una delle principali tendenze di sviluppo della loro industria automobilistica. È stato riferito che in Europa, la città natale dei motori diesel, la quota di mercato dei veicoli diesel ha superato il 50% e ha persino raggiunto l'80% in paesi come Polonia e Austria. Nel campo dei taxi, quasi tutti i veicoli diesel sono veicoli diesel. Sotto la dimostrazione europea, Nord America, Giappone e Corea del Sud hanno incorporato i veicoli diesel nelle considerazioni strategiche dell'industria automobilistica e hanno aumentato l'incoraggiamento politico. Un'ondata di diesel sta investendo il mondo.
Ora, anche la tecnologia diesel domestica è stata notevolmente migliorata, creando le condizioni per una divulgazione diffusa. Secondo lo staff tecnico di Ou Yide, il più grande produttore asiatico di propulsori diesel puliti, i veicoli diesel sono ora balzati sulla strada della pulizia, del comfort e dell'efficienza. Il motore diesel di nuova generazione di Ou Yide'è dotato di tre tecnologie leader a livello internazionale della nuova generazione Bosch'di iniezione common rail ad alta pressione, turbocompressore a sezione variabile e intercooler dei gas di scarico ricircolo. Ad esempio, in termini di risparmio di carburante, un motore diesel con la stessa cilindrata può risparmiare il 30% di carburante rispetto a un motore a benzina, ma la sua coppia è superiore del 50%. Allo stesso tempo, anche le emissioni di anidride carbonica vengono ridotte del 25%.
Ou Yide Power guida la svolta nel settore automobilistico a basse emissioni di carbonio n. 39 della Cina
Al 4 ° China International Auto Parts Expo, recentemente concluso, la tecnologia dei motori diesel è storicamente diventata al centro dell'attenzione. Allo stand di Ou Yide, Zhang Dejiang, membro dell'Ufficio politico del Comitato centrale del PCC e vice premier del Consiglio di Stato, ha pienamente affermato l'adesione di Ou Yide alla direzione dei motori diesel puliti. Ha detto: “La nuova generazione di motori diesel è una grande innovazione. Le auto a motore hanno ancora almeno 30 anni di spazio di sviluppo e devi cogliere le attuali opportunità di sviluppo."
Con lo sfondo del settore per ottenere"risparmio energetico e basse emissioni di carbonio" nelle automobili il prima possibile, molte aziende automobilistiche cinesi hanno anche aumentato i loro sforzi per migliorare e ricercare e sviluppare"tecnologia di pulizia del diesel". Basandosi sulla sua visione precisa del trend di sviluppo del mercato automobilistico cinese, Ou Yide Power Group ha iniziato presto nel campo della nuova generazione dell'industria manifatturiera dei motori diesel. Dal 2006, Ou Yide ha collaborato strettamente con VM italiana, ZF tedesca, Bosch, Honeywell e altre società. Attraverso l'introduzione della tecnologia, l'assorbimento e la reinnovazione, ha dominato la tecnologia dei motori diesel per passeggeri puliti leader nel mondo' e la tecnologia di trasmissione automatica AT è diventata l'unica azienda con marchi indipendenti che ha padroneggiato queste due tecnologie fondamentali al contemporaneamente.
Attualmente, è al primo posto tra i fornitori asiatici di propulsori diesel puliti per passeggeri e ha raggiunto una capacità produttiva annua di 300.000 motori e 400.000 trasmissioni. In futuro, Ou Yide stabilirà un nuovo punto di riferimento per l'industria con una capacità produttiva di un milione. Immettere la nuova altezza di"risparmio energetico e basse emissioni di carbonio".
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